絕緣銅管母線和空氣型銅管母線的區別:最近有很多人問絕緣銅管母線和空氣絕緣銅管母線的區別。絕緣銅管母線實質就是利用銅管作導體、外敷絕緣的一種母線產品。與之相應的還有絕緣鋁管母線。在國外被稱之為“管形電纜”。絕緣銅管母線具有大電流,目前最高可以達到12000A、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性,所以被越來越多的客戶認可和接受。銅管母線載流量大,集膚效應低、功率損失小絕緣銅管母線為空心導體,表面積大,導體表面電流密度分布均勻,集膚效應系數低,相對于多片矩形導體,在相同的載流量下,高壓絕緣管型母線的交流電阻小,因而母線的功率損失小。管母線由于導體采用管形,其截面系數大,機械強度高,可采用大跨距布置,同時減少母線支撐件的數量。在50k A短路電流情況下,Φ100×5mm銅管母線懸空跨距達9米,利用母線托架支撐,母線跨距可達到13米。為了幫助你回答你的問題,本文從內到外進行對比,來說明它們之間的區別。
進行絕緣銅管母線和空氣型銅管母線的區別:
最近,許多人問銅管母線和空氣絕緣銅管母線有什么區別。為了幫助您回答問題,本文將由內而外地比較兩者,以解釋兩者之間的區別。
兩者的主要區別在于:
首先,絕緣材料不同:
空氣銅管母線的銅排之間會有一定的間隙,即銅排之間的絕緣主要靠空氣。但是,銅管母線的銅排之間的絕緣介質是有機絕緣材料。
二、兩者銅排之間排列方式不同:
空氣銅排是分開的,而的銅排是緊密相連的,所以沒有短路,因為銅排是絕緣的。
三、是外形不同:
空中客車道幾乎和頂部和底部一樣大,而集約客車道在接頭處相對較大。
四、就是用途不同:
空氣防潮效果較好,可用于軸類潮濕環境,銅管母線電流應較大,可用于母線連接母線。
五、就是散熱不同:
空氣型的散熱主要依賴于罐內的空氣和外部的空氣來傳導熱量,散熱效率相對較低。而對于密封的銅管母線,其散熱器則直接與母線相連,因此其散熱效果很好。
空氣型絕緣銅管母線的構造及其影響使用網絡環境:
空氣絕緣銅管母線是聚酯環氧粉末涂層外殼,其表面粘附性強,保留時間長,可發揮保溫作用。導電銅排由純銅排組成,導電銅排銅接頭表面應均勻鍍錫。絕緣材料由聚四氟乙烯、聚碳酸酯高強度絕緣塑料塊組成。安裝地點不容易超過海拔2000米,周圍空氣溫度不高于+40℃,不低于-5℃,24小時內平均溫度不超過+35℃,40℃時空氣相對濕度不超過50%,20℃時不超過90%。周圍的空氣為清潔的、無塵的埃及腐蝕性絕緣氣體。